ベースパッケージのビルトインパノラマサンルーフ
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ビルトインパノラミックサンルーフは、フロントにツインモーターを搭載し、サンルーフの後端はより広い空間を解放します。 フロントガラスは上下にスライドして開閉でき、リアガラスの下に完全に隠すことができるため、車内をより広く見渡すことができます。 ミドルレインフォースメント対策は、ボディの左右に取り付けられ、車全体の強度剛性を高める補強効果を発揮します。 サンシェードは常にシャフト構造で、両側がスライドレールに良好な平面性ではめ込まれる。 遮光生地は必要な光を80％～100％遮光することができ、光による車内の暖かさを軽減します。 また、ガラスには安心・安全のアンチピンチ機能を搭載し、乗員を危険から守ります。 1.フロントガラスはスライド式、リアガラスは固定式で、フロントガラスの開閉はキー1本で沈下・スライドが可能です。 2.ガラスはラミネート/単層強化グレーガラス/グリーンウェーブが可能です。 3.フルラップ構造、ハーフラップ構造のPUガラスアセンブリ 3.カーテンの遮光率を80％から100％にすることができる。 4.前面横梁は凹凸溝型、シンプルで信頼性の高い構造。 5.シンプルで信頼性の高いメカニカルアッセンブリー、高強度、低騒音 6.アンチピンチ機能付きガラスは、LIN通信で、リンケージ機能を実現することができます。
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ビルトインパノラミックサンルーフは、フロントにツインモーターを搭載し、サンルーフの後端はより広い空間を解放します。 フロントガラスは上下にスライドして開閉でき、リアガラスの下に完全に隠すことができるため、車内をより広く見渡すことができます。 ミドルレインフォースメント対策は、ボディの左右に取り付けられ、車全体の強度剛性を高める補強効果を発揮します。 サンシェードは常にシャフト構造で、両側がスライドレールに良好な平面性ではめ込まれる。 遮光生地は必要な光を80％～100％遮光することができ、光による車内の暖かさを軽減します。 また、ガラスには安心・安全のアンチピンチ機能を搭載し、乗員を危険から守ります。
1.フロントガラスはスライド式、リアガラスは固定式で、フロントガラスの開閉はキー1本で沈下・スライドが可能です。
2.ガラスはラミネート/単層強化グレーガラス/グリーンウェーブが可能です。
3.フルラップ構造、ハーフラップ構造のPUガラスアセンブリ
3.カーテンの遮光率を80％から100％にすることができる。
4.前面横梁は凹凸溝型、シンプルで信頼性の高い構造。
5.シンプルで信頼性の高いメカニカルアッセンブリー、高強度、低騒音
6.アンチピンチ機能付きガラスは、LIN通信で、リンケージ機能を実現することができます。
1.フロントガラスはスライド式、リアガラスは固定式で、フロントガラスの開閉はキー1本で沈下・スライドが可能です。
2.ガラスはラミネート/単層強化グレーガラス/グリーンウェーブが可能です。
3.フルラップ構造、ハーフラップ構造のPUガラスアセンブリ
3.カーテンの遮光率を80％から100％にすることができる。
4.前面横梁は凹凸溝型、シンプルで信頼性の高い構造。
5.シンプルで信頼性の高いメカニカルアッセンブリー、高強度、低騒音
6.アンチピンチ機能付きガラスは、LIN通信で、リンケージ機能を実現することができます。
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